25.03.10
13:19
13:19
Болгария вливается в мировой автопром
Центральная и Восточная Европа уже давно находятся в фокусе внимания мировых автопроизводителей, желающих минимизировать издержки за счет размещения здесь новых производств. До сих пор основную выгоду из этой ситуации извлекали Чехия и Словакия, однако теперь настал черед Болгарии, передает AUTO.RU.
Как пишет газета «РБК daily», в первую очередь речь идет о широкомасштабных планах китайского автоконцерна Great Wall Motor, а также о перспективном проекте британских инвесторов производства в Болгарии автомобилей с электрическим приводом. Так, уже к концу 2010 года с конвейера завода в городе Ловеч сойдут первые модели китайской марки. Кроме того, всеобщий интерес вызвала в стране новость о том, что инвестфонд Quorus Ventures из Великобритании намерен финансировать здесь производство электромобилей. Ряд инвестиционных проектов планируют осуществить в Болгарии также компании из Германии, Франции и Турции. Ищет новых поставщиков в этом регионе и американский гигант Ford.
Развернувшееся сейчас в Ловече строительство корпусов недавно созданного китайским концерном Great Wall Motor и болгарской компанией Litex Motors совместного предприятия означают для всей страны маленькую революцию, ведь именно здесь когда-то выпускали российский «Москвич», отмечает издание. Теперь, после многолетней паузы, Болгария снова начнет выпускать автомобили: намечается, что в конце текущего года предприятие в Ловече соберет первые автомобили Florid, Hover и Wingle, представляющие линейку продуктов китайского партнера. Вначале они будут собираться из поставляемых из КНР автокомплектов, а на втором этапе планируется организация автосборочного производства полного цикла. По данным СМИ, предусмотрен выпуск и болгарских легковушек марки Litex Motors. Кстати, генеральным менеджером этой компании является профессор Харальд Лешке, ранее занимавший высокие посты в DaimlerChrysler.
На стадии первичной проработки находится проект британского инвестфонда Quorus Ventures по организации в городе Стара Загора выпуска электромобилей. Об этом после своего возвращения из поездки в Лондон сообщил премьер-министр Болгарии Бойко Борисов. Известно, что уже состоялись и первые переговоры с мэром города. В случае если проект действительно воплотится в жизнь, то это станет не меньшей революцией, чем начало сборки китайских авто в Ловече. В настоящее время многие ведущие авто- и энергоконцерны мира щедро инвестируют в развитие технологий электроприводных автомобилей.
И хотя Болгария пока еще не выпускает собственных автомобилей, выгоды работы здесь уже оценили производители автокомплектующих. Так, наряду с известными бельгийскими, турецкими и японскими компаниями здесь прописалось немало немецких компаний. Например, лишь в марте прошлого года выпуск гидравлической аппаратуры в Пловдиве начал новичок на болгарском рынке — фирма Ixetic из-под Франкфурта. Сейчас эта компания намеревается увеличить производство своей продукции вдвое, ведь среди ее заказчиков — BMW и Тoyota, отмечает газета.
Как пишет газета «РБК daily», в первую очередь речь идет о широкомасштабных планах китайского автоконцерна Great Wall Motor, а также о перспективном проекте британских инвесторов производства в Болгарии автомобилей с электрическим приводом. Так, уже к концу 2010 года с конвейера завода в городе Ловеч сойдут первые модели китайской марки. Кроме того, всеобщий интерес вызвала в стране новость о том, что инвестфонд Quorus Ventures из Великобритании намерен финансировать здесь производство электромобилей. Ряд инвестиционных проектов планируют осуществить в Болгарии также компании из Германии, Франции и Турции. Ищет новых поставщиков в этом регионе и американский гигант Ford.
Развернувшееся сейчас в Ловече строительство корпусов недавно созданного китайским концерном Great Wall Motor и болгарской компанией Litex Motors совместного предприятия означают для всей страны маленькую революцию, ведь именно здесь когда-то выпускали российский «Москвич», отмечает издание. Теперь, после многолетней паузы, Болгария снова начнет выпускать автомобили: намечается, что в конце текущего года предприятие в Ловече соберет первые автомобили Florid, Hover и Wingle, представляющие линейку продуктов китайского партнера. Вначале они будут собираться из поставляемых из КНР автокомплектов, а на втором этапе планируется организация автосборочного производства полного цикла. По данным СМИ, предусмотрен выпуск и болгарских легковушек марки Litex Motors. Кстати, генеральным менеджером этой компании является профессор Харальд Лешке, ранее занимавший высокие посты в DaimlerChrysler.
На стадии первичной проработки находится проект британского инвестфонда Quorus Ventures по организации в городе Стара Загора выпуска электромобилей. Об этом после своего возвращения из поездки в Лондон сообщил премьер-министр Болгарии Бойко Борисов. Известно, что уже состоялись и первые переговоры с мэром города. В случае если проект действительно воплотится в жизнь, то это станет не меньшей революцией, чем начало сборки китайских авто в Ловече. В настоящее время многие ведущие авто- и энергоконцерны мира щедро инвестируют в развитие технологий электроприводных автомобилей.
И хотя Болгария пока еще не выпускает собственных автомобилей, выгоды работы здесь уже оценили производители автокомплектующих. Так, наряду с известными бельгийскими, турецкими и японскими компаниями здесь прописалось немало немецких компаний. Например, лишь в марте прошлого года выпуск гидравлической аппаратуры в Пловдиве начал новичок на болгарском рынке — фирма Ixetic из-под Франкфурта. Сейчас эта компания намеревается увеличить производство своей продукции вдвое, ведь среди ее заказчиков — BMW и Тoyota, отмечает газета.
Комментарии:
Международный армянский фестиваль «Карот» впервые пройдет в Армении и Арцахе 2-7 сентября
Выставка «Армения-Россия: диалог двух культур» откроется в Ереване 31 марта
«Граница» удостоилась новой премии
Авиакомпания WINDROSE airlines развивает web-продажи
Авиакомпания «Армавиа» презентовала накануне рейс Ереван – Тель–Авив – Ереван
В 2010 году Армению ожидает 5-процентный рост туризма
Лилит Мкртчян на турнире ''Кубка Ректора'' делит 2-3 места
Артур Абрахам: "Я не смотрел на его ноги, я смотрел ему в глаза"
Команда Артура Абрахама подаст протест на результат боя с Андре Дирреллом
Авто-еркир
V национальная премия в области армянской музыкальной индустрии «Ташир 2010»
По данным ЦБ от 29/03/2010
393.54
525.02
13.28
HAYINFO.RU on Facebook
Президент Армении
Правительство Армении
Парламент Армении
Посольство Армении в РФ
Посол Армении в РФ
Консульство Армении в РФ
Все права защищены © 2006-2010. При полном или частичном использовании материалов ссылка на "Hayinfo.ru" обязательна. Информационно-аналитический портал Армении
