Москвичи могли проследить за историей развития паровозостроения с конца XIX века до послевоенных пятилеток.

На исторической площадке «Паровозное депо “Подмосковная”» прошёл парад отечественных паровозов, приуроченный к празднованию Дня железнодорожника

Зрители могли совершить путешествие во времени и проследить за историей развития паровозостроения с конца XIX века до послевоенных пятилеток. В исторической реконструкции участвовали восемь легендарных поездов.

паровоз1

Парад открыл дореволюционный паровоз серии «О», который прозвали «Овечкой». Он представил эпоху царской России. Возле паровоза кружили пары в дореволюционных нарядах, прогуливались дамы в шляпках и бегали мальчишки, разносящие газеты. Затем перед зрителями появились революционеры и рабочие с символами советской эпохи — серпом и молотом.

Мастера-реставраторы вернули в строй фронтовую машину Эу, прошедшую всю войну. Солдат-победителей, приехавших на знаменитом поезде, встречали девушки с цветами. Послевоенный период был представлен «Лебедянкой», созданной после войны под руководством конструктора Льва Лебедянского.

ИСТОЧНИКОфициальный портал Мэра и Правительства Москвы